2002年11月30日 15:23 21世纪经济报道

　近日，香港资本市场流传着中国移动和中国铁通已经分别在重庆和成都搭建了两个用于测试TD—SCDMA系统试验网的信息，并说试验网的建设得到了信息产业部的批准。

　　铁通负责无线技术的一位管理人员证实了消息的真实性。他说，“铁通在成都建设TD-SCDMA试验网只是为了跟踪最新的无线技术，在未能获取移动牌照之前，铁通对移动市场还处于观望状态。”

　　消息还说，大唐电信的盟友——西门子公司目前正在与中国电信和中国网通就建设TD-SCDMA试验网进行协商，其中网通已经初步决定建立一个用于测试TD-SCDMA技术的试验网。来自山东移动的信息显示，中国网通正筹划在山东建设一个用于测试3G技术的大型试验网，但尚不清楚这一试验网是否会采用大唐电信和西门子的技术。

　　中国移动和铁通已经建成的两个TD-SCDMA试验网还需一段时间才能开通，因为大唐电信的3G设备要通过信产部即将进行的MTnet测试后，才能提交给运营商使用。在上一次的MTnet测试中， 18家厂商提供的3G设备全部未能通过，主要原因在于不同基站之间的互联互通出现问题。而大唐电信却称，提供给信产部的TD—SCDMA设备通过了测试，只是未提交的那部分还存在问题。通过近一年的改进，问题已经得到解决，相信能通过此次测试。

　　TD-SCDMA由冷变热，一切归功于大唐电信。今年以来，大唐楔而不舍地向决策层鼓吹TD-SCDMA的长处：保护民族工业、造价低廉、国家安全。在得到包括国家计委、信产部、科技部等部委支持后，大唐电信开始从边缘冲出。3G频率的划分和国家计委牵头成立TD-SCDMA产业联盟均表明了中国政府对TD-SCDMA的政策倾斜。据悉，国家开发银行近期将向大唐提供 17亿元贷款，以缓解TD-SCDMA研发资金不足的状况。

　　分析人士认为，中国政府在发放3G牌照时可能会指定某些运营商采用TD-SCDMA标准，而不是运营商所希望的那样来自主选择标准。一种流行的说法是，先发出的两张 3G牌照将和TD-SCDMA捆绑在一起。预计中国会在2003年下半年发放3G牌照，在政府的鼎力支持下，运营商们纷纷加大了对TD-SCDMA的关注程度。

　　中移动缘由

　　中移动至少在北京、上海和广州拥有三个用于测试3G技术的试验网，主要测试WCDMA和CDMA200技术，以及这两种标准之；司的互联互通技术，而建设支持TD-SCDMA的试验网还是第一次。

　　不过，中移动网络建设处的官员认为这并不令人感到惊讶，因为中移动总工程师李默芳对TD-SCDMA一直持大力支持的态度。李默芳在各种场合都曾对TD-SCDMA所拥有的智能天线、接力切换和自适应功率调整等一系列高技术表示关注。

　　大唐电信一直希望中移动在选择3G标准时会考虑兼容TD-SCDMA。中移动的GSM网络目前已经向GPRS过渡，不出意料的话，中移动将采用WCDMA作为自己的3G标准。但大唐电信认为，TD-SCDMA在技术上的先进性可以弥补WCDMA的某些不足，例如高密度人群对数据量的需求。在3G网络的建设上，中移动完全可以通过WCDMA和一TD-SCDMA并行的方式来进行，两种标准可以共享一张网络，只需要安装不同的基站，在运营上也不会产生混乱。

　　一位熟知中移动的业内人士认为，TD-SCDMA对于中国移动最大的吸引力在于其较低的建网成本。他指出，由于GSM升级到WCDMA的费用要高出窄带CDMA过渡到CDMA20002-3倍，因此，中移动想要开展3G业务就不得不耗费巨资去打造一张全新的网络。相比之下，TD-SCDMA的建网成本要低于WCDMA的30％，关键是看中移动如何取舍。

　　但大唐电信争取中移动使用TD-SCDMA标准还面临重重困难。诺基亚为首的欧洲厂商正积极展开游说活动，以促进中国的移动运营商采用WCDMA标准。，在今年的北京国际通信展期间，诺基亚发动了声势浩大的宣传攻势，诺基亚的技术官员们宣称，目前世界上已经开通3G业务的国家中，绝大多数是采用了WCDMA标准，出于规模经济和兼容性的考虑，WCDMA都是中国移动运营商的首选。而且，支持WCDMA系统的硬件设备已经成熟，运营商采用WCDMA后只需要不断升级软件版本即可。

　　中国移动的一位技术官员在私下场合也承认，和其它两种3G标准相比较，中移动更倾向于WCDMA。他认为，尽管GSM向WCDMA升级的费用较高，但由于中移动拥有超过1.2亿的用户数量，可以较低的价格向设备商进行采购。不过他也指出，如果大唐能按计划在ZUK年拿出符合商用的TD-SCDMA设备的话，中移动可能会加以考虑。

　　拥护派铁通

　　相对于其它运营商的左右观望，铁通对于TD-SCDMA的坚决态度，有望让大唐电信梦想成真。

　　来自铁通内部的消息称，由于有信产部官员透露，国家有可能在明年发出三张以上新移动牌照。铁通正全力以赴争取到其中一张，并利用大股东铁道部的角色从中斡旋。铁通内部达成的共识是，在国家极力扶持TD-SCDMA的情况下，如果铁通坚持使用这一技术，很有可能因此而拿到移动牌照。

　　尽管拥有较大规模的骨干网，但由于不具备完善的城域网和接入网，铁通一直在电信和网通的夹缝之中艰难谋生。铁通对于无线业务的渴望，比其它运营商都要来得强烈。该公司从成立之初就开始申请移动业务，信产部出千多方面的考虑，一直没有发放给它。

　　铁通只能另寻出路。最初，它希望于走中国电信的道路——通过发展小灵通来涉足移动业务。但随着国家开始清理3G频段，小灵通被限制发展规模，铁通对于小灵通的热情已大不如前。

　　今年7月，铁通又准备和北电网络与西！河子签署在青藏铁路和大秦铁路线建立GSM-R铁路移动通信系统，为联通GSM用户在铁路沿线提供服务。铁通高层希望用GSM-R来积累移动业务的运营经验，条件适当的时候，再连接铁通的网络资源，进行全国范围的放号。

　　TDHCDMA在近期浮出水面，让铁通终于看到了希望。大唐电信的人说，在发展TD-SCDMA技术的过程中，大唐一直和铁通保持了密切的联系。在此次建立TD-SCDMA试验网的运营商中，铁通是最早和大唐进行接触的，也是表现得最积极的一个。

　　铁通无线通信部的那位负责人分析认为，目前GSM的主要市场已经被中移动和中联通所占据，留给其他运营商的发展的空；司已经很小。新进入的移动运营商要采用技术更新，成本更低的产品才能抢占到足够的市场份额。铁通此次在成都建设TD-SCDMA试验网就是为了跟踪最新的无线技术，为将来进入移动领域积累经验。他认为，目前铁通还只准备在专网的范围内开展移动业务，具体采用GSM-R还是TD-SCDMA需要看试验的结果来定。